Vastussäädettävällä iskunvaimentimella varustetun auton jousituksessa käytetään yleensä joustavana elementtinä säädettävän jäykkyyden ilmajousta. Periaate on, että jos ilmajousen ilmanpaine kasvaa, myös paine iskunvaimentimen kaasukammiossa kasvaa ja öljyn kaasuläpän aukko muuttuu paineen muutoksen vuoksi, jotta saavutetaan vaimennuksen muuttamisen tavoite. jäykkyys. Iskunvaimennin on haavoittuva osa auton käytössä ja iskunvaimentimen toiminta vaikuttaa suoraan auton sileyteen ja muiden osien käyttöikään, joten iskunvaimentimesta tulee tehdä usein hyvässä toimintakunnossa.
Seuraavilla menetelmillä voidaan tarkistaa, toimiiko iskunvaimennin hyvin.
1. Pysäytä auto ajettuasi 10 km tiellä huonoilla tieolosuhteilla ja kosketa iskunvaimentimen kuorta kädelläsi. Jos se ei ole tarpeeksi kuuma, se osoittaa, että iskunvaimentimen sisällä ei ole vastusta ja iskunvaimennin ei toimi. Tällä hetkellä voit lisätä sopivaa voiteluöljyä, ja sitten testissä, jos kuori on kuuma, iskunvaimentimen sisällä on öljyn puute, pitäisi lisätä tarpeeksi öljyä; Muussa tapauksessa se osoittaa, että iskunvaimennin ei toimi.4. Irrota iskunvaimennin pystysuoraan ja liitosrenkaan alapää kiinnitettynä pihdeihin, vedä paineenvaimennustankoa useita kertoja, tällä hetkellä vastuksen tulisi olla vakaa, ylösveto (palautus) vastuksen tulee olla suurempi kuin vastus alaspäin suuntautuva paine, kuten epävakaa tai ei vastusta, voi olla iskunvaimentimen sisäinen öljy tai venttiilin osat vaurioituneet, osat on korjattava tai vaihdettava.
